极速狂飙原名:Le Mans,又名勒芒
Almost in breadth and depth of a documentary, this movie depicts an auto race during the 70s on the world's hardest endurance course: Le Mans in France. The race goes over 24 hours on 14.5 kilometers of cordoned country road. Every few hours the two drivers per car alternate - but it's still a challenge for concentration and material. In the focus is the duel between the German...
发布于1971年。由李·H·卡金执导,并且由编剧哈里·克莱纳携幕后团队创作。集众多位史蒂夫·麦奎因、西格弗莱德·劳奇、埃尔加·安德森、吕克·米朗德、安杰洛·伊凡蒂、让-克劳德·伯克、吉诺·卡萨尼、阿尔弗雷德·贝尔等著名实力派明星加盟。并于1971-06-23公映的电影。
神奇和反传统的**片,犹如一场“体育赛事转播”中插了几段车手私生活,主角出场人物纪录片般的塑造,缺乏通常意义上的剧情(但仍然有经典的幕式结构),决胜负竟然就那么不加任何情绪地冲线了,片尾先出**驾驶员名字而非演职员名表,想象对当时的观众一定是场诧异的视听享受。**场面没有台词也几乎没有解说词,伴奏是引擎声和偶尔的轮胎摩擦声,听久了有些厌烦,但当它停下来时,我却有一种强烈的渴望想要再听到更多,而它也充分满足了我。车辆滑行、碰撞、翻滚和爆炸均是当时**特技,**到今天看依然叫人窒息。麦奎因真是跟**绝配的男人,对于“为什么要开得比别人快”的回答也是他自己的心里话吧。
8.4 真想不到什么人还会这样拍一部**电影,纪实性压倒题材的戏剧性,让故事只剩骨骼,把对白降到最少,只有铺天盖地此起彼伏的轰鸣浪潮,心跳声,欢呼声,引擎声,一部声音大片。
【A】48年后曼高德的那部《极速车王》算是对本片最好的致敬了,尤其是雨战部分,无论是调度还是**效果皆为本片的延续。《极速车王》在现代戏剧化的创作思路中把视野从**竞技扩大至****的“**”,由此迸发出戏剧张力,古典、工整而极富观赏性。但这部48年前的《极速狂飙》简直就是个异类:时间/地域跨度被局特地限制在勒芒的****之内,人物更是如此,近乎空白,仅用寥寥几句台词交代其过往。与其说是一部好莱坞商业类型片,不如说这是一部虚构的「纪录电影」,简约化的「现场直播」,戏剧元素被尽可能的剥离,从而将视点重新聚焦于「**」之上,「赛道」之内。引擎的轰鸣取代了角色的对话,在纯粹的视与听之间迸发出无穷魅力。而全片的视点也不曾偏离赛场内的众生相,在仅存在于70s的影像质感下,猛然惊觉其「**影像」的本质。
真的好多**啊,****,**跟 Michael 到底是出于什么奇怪的羁绊呢?片尾字幕发现 **** Attwood 居然在这里面亲自开车了,当然 McQueen 也亲自开了
看完了一部接近两个钟头,全程跟现场直播几乎没区别的**电影,还看得很紧张==这都不是记录片风格了,真就是现场直播啊,麦奎因满面风霜浑身脏兮兮胸前还带着血迹的样子真帅,出两次事故也没夺冠丝毫不影响前半段报废的保时捷20号和最后8分钟的保时捷21号才是主角,勒芒****耐力赛真够tough的
19.11. 26 第二遍。Steve McQueen最佳作品之一。McQueen从此和John Sturges闹掰 俩个硬汉至死都没和解
伟大的**电影 发动机的轰鸣声是最好的台词 完爆很多伪纪录片电影 史蒂夫麦昆演员中的**手
这才是真正的**电影。Rush神**弱爆了!This is racing! This is life!
美国的70年代太神奇了,这都敢拍,这也能叫一个电影,拍得也真不错。
just for 917K and Steve McQueen.